今日市场

今日大盘全天震荡分化，沪指重回3300点上方，创业板指震荡调整。总体上个股跌多涨少，两市超3600只个股下跌。北向资金全天净流出。沪深两市今日成交额13246亿，较上个交易日放量716亿，续创年内新高。盘面上，中字头个股集体大涨，AI概念股全天冲高回落，国资云方向相对偏强，CPO概念股继续活跃，猪肉股全天强势。下跌方面，赛道股再度陷入调整，新能源车、光伏等方向领跌。中字头概念今日在盘中走强，其中基建方向领涨。原因是消息面上，国家发展改革委印发《关于规范高效做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目申报推荐工作的通知》，为规范高效做好基础设施REITs申报推荐工作。

截至收盘，今日上证指数收于3312.56点，上涨0.49%，成交额为5558亿元；深证成指下跌0.25%，成交额为7688亿元；创业板指下跌0.76%。今日两市上涨个股数量为1363只，下跌个股数为3620只。

【资料图】

从风格指数上来看，今日各风格表现不一，其中稳定和消费风格的个股表现最好，成长和周期风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。

盘面上，31个申万一级行业中有13个行业上涨，其中建筑装饰，农林牧渔，通信行业领涨，涨幅分别为3.34%，1.45%，1.09%。电力设备，综合，商贸零售行业领跌，跌幅分别为2.31%，1.94%，1.80%。

资金面上，今日北向资金净流出36.52亿元；其中沪股通净流出7.14亿元，深股通净流出29.38亿元。近三个月北向资金净流入1835.59亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小，美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。

从风险溢价指数来看，风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时，A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为2.66%，低于一倍标准差，万得全A指数处于爬升阶段。风险溢价指数近期小幅上升，市场情绪回落。后期市场仍有扰动，但下行空间相对可控，建议投资者择机分批布局。

（注：数据更新至前一交易日，风险溢价率越大，表明配置股票的性价比越高；反之，则配置债券的性价比越高）

热点新闻

新闻一：央行重磅！3份权威报告揭示经济新变化！

4月3日，人民银行发布2023年第一季度企业家、银行家、城镇储户三份调查问卷。最新的问卷结果显示，今年以来，随着疫情形势的好转，经济发展动能持续向好，带动企业家、银行家和城镇储户群体对经济发展预期的回暖。

总体看，三份问卷结果主要有以下五大特点：

1、企业家、银行家群体对今年一季度宏观经济热度感受季度环比明显提升，且对二季度经济预期继续转好。

2、企业经营景气指数转好但盈利指数有所下降，这与官方公布的一季度制造业PMI持续扩张但1-2月工业企业利润下滑相一致。

3、去年以来备受市场关注的居民部门高储蓄意愿现象有所缓解，但居民消费意愿回升幅度有限，表明推动消费恢复仍需时日。不过，在被问及未来三个月准备增加何种支出项目时，旅游支出占比季度环比提升幅度最大，显示出二季度居民出游意愿高涨。

4、居民对二季度房价预期出现积极向好的变化。预期房价“上涨”的占比在提升，预期房价“下降”和看不清的居民占比在下降。

5、一季度贷款总体需求指数为创自2014年一季度以来同期历史最高水平，其中，房地产企业贷款需求指数环比上升11.6 个百分点，环比增幅靠前。

新闻二：乘联会：预估一季度新能源车厂商销量同比增长25%！

2023年开年后，新能源补贴政策如期收回，又因春节假期提早到1月，故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰，但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商一季度产销主动减速，实现生产端降本。

乘联会2023年2月，全国乘用车市场新能源销量万辆以上的10家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的83%，这些企业的3月预估销量为47.7万辆，按照正常结构占比预测，3月的全国新能源乘用车销量在57万多。考虑到部分中小企业的新能源车销量较2月改善较大，因此3月乘用车市场可偏乐观些。

综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。

市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。

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